Nouveau Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid 125ch (mHEV) BVM à partir de 279€/mois⁽¹⁾

"La nouvelle Mondeo Hybrid est l’alternative idéale aux motorisations diesel, que ce soit pour les besoins des flottes ou ceux des particuliers, dans sa déclinaison SW (break) ou en berline (4 portes)", a déclaré Roelant de Waard, vice-président de Ford Europe.
La Ford Mondeo a passé une très belle année 2018 en France, avec 4 875 exemplaires vendus, soit une hausse de 65% par rapport à 2017. Une performance qui s’explique notamment par le succès de sa déclinaison hybride qui représente 54% des ventes et figure sur le podium des grandes berlines les plus vendues aux entreprises.
Ford dévoile aujourd'hui au salon de Bruxelles les évolutions de style et les nouveaux équipements et technologies de sa Mondeo. Pour la première fois, le modèle se dote d'un break électrifié, la Mondeo Hybrid SW, pour offrir des consommations plus basses que jamais, sans compromettre la capacité de chargement jusqu'à 1 508 litres avec les sièges arrière rabattus.
Teddy Riner, nouvel ambassadeur Ford, avec les 2 premiers modèles Ford électrifiés
Le premier break électrifié de Ford
La Mondeo Hybrid, désormais disponible en SW, est le premier modèle Ford électrifié fabriqué en Europe. Produite à Valence en Espagne, la Mondeo Hybrid combine un bloc essence 2.0l à cycle Atkinson avec un moteur électrique et une batterie lithium-ion de 1,4 kWh qui lui permettent d’afficher une puissance totale de 187 ch. La transmission est une boite automatique power-split Ford qui simule une variation continue.
Équipée du système de récupération d’énergie au freinage qui capture et réutilise jusqu’à 90 % de l’énergie habituellement perdue, elle atteint une consommation moyenne de 4,2 l/100 km et des émissions de CO2 de 96 g/km (NEDC Corrélé) pour la berline 4 portes et 4,4 l/100 km et des émissions de CO2 de 101 g/km pour la version SW.
Que ce soit dans sa version 4 portes ou SW, la Mondeo Hybrid peut fonctionner en mode 100% électrique et peut démarrer de façon totalement silencieuse. Cette hybridation permet d'écarter les limites actuelles de l'autonomie des moteurs 100% électriques et évite également au conducteur de chercher une source d'alimentation externe pour recharger la batterie.
La dernière génération de motorisation Mondeo Hybrid offre une accélération plus réactive et plus fluide pour améliorer l'expérience de conduite. La nouvelle Mondeo Hybrid est équipée d’une interface digitale pédagogique qui permet de surveiller la consommation de carburant et d’énergie en temps réel. Ce système encourage notamment le conducteur à adopter une éco-conduite intuitive et ludique.
Autres atouts du modèle Hybrid SW : son plancher plat, qui facilite le chargement et le déchargement d'objets volumineux, ainsi qu’un espace de stockage supplémentaire situé sous le plancher.
La Mondeo fait le plein de nouveautés
Le style de la Mondeo évolue avec nouvelle signature lumineuse LED, ainsi qu’une nouvelle face avant qui varie en fonction des finitions : Titanium, ST-Ligne ou Vignale. À l’arrière, les feux adoptent un nouveau design en C et sont traversés par une applique longitudinale chromée.
Au même titre que le S-MAX et le Galaxy, la Mondeo reçoit les nouvelles motorisations diesel EcoBlue 2.0l*, déclinées en 3 niveaux de puissance et disponibles également en option avec la transmission intégrale intelligente i-AWD :
•120 ch, générant des émissions de CO2 à partir de 117 g/km et une consommation moyenne de 4,5 l / 100 km
•150 ch, générant des émissions de CO2 attendues de 118 g/km et une consommation moyenne de 4,5 l / 100 km
•190 ch, générant des émissions de CO2 prévues de 130 g/km et une consommation moyenne de 4,9 l / 100 km
Disponible sur les moteurs EcoBlue 2.0l 150ch et 190 ch, la nouvelle transmission automatique Ford à huit rapports à changement rapide est conçue pour optimiser le rendement énergétique et offrir une plus grande réactivité. Les autres motorisations disposent d’une boîte manuelle à six vitesses.
Le moteur essence EcoBoost 1.5l de 165 ch de Ford est toujours disponible, avec des émissions de 150 g/km de CO2 pour une consommation de 6,5 l/100 km.
Si la Mondeo conserve ses nombreuses technologies d’aide à la conduite, telles que l’aide au maintien dans la voie, la surveillance des angles morts ou encore le freinage automatique d’urgence avec détection des piétons, les nouveaux modèles équipés de la nouvelle transmission à huit rapports peuvent désormais bénéficier pour la première fois du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, inauguré sur la nouvelle Ford Focus.
Toujours de série sur l’ensemble de la gamme, le système SYNC 3 et son grand écran 8 pouces est compatible avec Apple Carplay, Android Auto et Waze.
La nouvelle Mondeo arrivera en concession au début du second trimestre 2019 et son tarif sera publié dans les prochaines semaines.
*Normes d’émission : Euro 6d Temp
Le premier break électrifié de Ford
La Mondeo Hybrid, désormais disponible en SW, est le premier modèle Ford électrifié fabriqué en Europe. Produite à Valence en Espagne, la Mondeo Hybrid combine un bloc essence 2.0l à cycle Atkinson avec un moteur électrique et une batterie lithium-ion de 1,4 kWh qui lui permettent d’afficher une puissance totale de 187 ch. La transmission est une boite automatique power-split Ford qui simule une variation continue.
Équipée du système de récupération d’énergie au freinage qui capture et réutilise jusqu’à 90 % de l’énergie habituellement perdue, elle atteint une consommation moyenne de 4,2 l/100 km et des émissions de CO2 de 96 g/km (NEDC Corrélé) pour la berline 4 portes et 4,4 l/100 km et des émissions de CO2 de 101 g/km pour la version SW.
Que ce soit dans sa version 4 portes ou SW, la Mondeo Hybrid peut fonctionner en mode 100% électrique et peut démarrer de façon totalement silencieuse. Cette hybridation permet d'écarter les limites actuelles de l'autonomie des moteurs 100% électriques et évite également au conducteur de chercher une source d'alimentation externe pour recharger la batterie.
La dernière génération de motorisation Mondeo Hybrid offre une accélération plus réactive et plus fluide pour améliorer l'expérience de conduite. La nouvelle Mondeo Hybrid est équipée d’une interface digitale pédagogique qui permet de surveiller la consommation de carburant et d’énergie en temps réel. Ce système encourage notamment le conducteur à adopter une éco-conduite intuitive et ludique.
Autres atouts du modèle Hybrid SW : son plancher plat, qui facilite le chargement et le déchargement d'objets volumineux, ainsi qu’un espace de stockage supplémentaire situé sous le plancher.
La Mondeo fait le plein de nouveautés
Le style de la Mondeo évolue avec nouvelle signature lumineuse LED, ainsi qu’une nouvelle face avant qui varie en fonction des finitions : Titanium, ST-Ligne ou Vignale. À l’arrière, les feux adoptent un nouveau design en C et sont traversés par une applique longitudinale chromée.
Au même titre que le S-MAX et le Galaxy, la Mondeo reçoit les nouvelles motorisations diesel EcoBlue 2.0l*, déclinées en 3 niveaux de puissance et disponibles également en option avec la transmission intégrale intelligente i-AWD :
120 ch, générant des émissions de CO2 à partir de 117 g/km et une consommation moyenne de 4,5 l / 100 km
150 ch, générant des émissions de CO2 attendues de 118 g/km et une consommation moyenne de 4,5 l / 100 km
190 ch, générant des émissions de CO2 prévues de 130 g/km et une consommation moyenne de 4,9 l / 100 km
Disponible sur les moteurs EcoBlue 2.0l 150ch et 190 ch, la nouvelle transmission automatique Ford à huit rapports à changement rapide est conçue pour optimiser le rendement énergétique et offrir une plus grande réactivité. Les autres motorisations disposent d’une boîte manuelle à six vitesses.
Le moteur essence EcoBoost 1.5l de 165 ch de Ford est toujours disponible, avec des émissions de 150 g/km de CO2 pour une consommation de 6,5 l/100 km.
Si la Mondeo conserve ses nombreuses technologies d’aide à la conduite, telles que l’aide au maintien dans la voie, la surveillance des angles morts ou encore le freinage automatique d’urgence avec détection des piétons, les nouveaux modèles équipés de la nouvelle transmission à huit rapports peuvent désormais bénéficier pour la première fois du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, inauguré sur la nouvelle Ford Focus.
Toujours de série sur l’ensemble de la gamme, le système SYNC 3 et son grand écran 8 pouces est compatible avec Apple Carplay, Android Auto et Waze.
La nouvelle Mondeo arrivera en concession au début du second trimestre 2019 et son tarif sera publié dans les prochaines semaines.
*Normes d’émission : Euro 6d Temp
⁽¹⁾ Nouveau Puma hybride : Location longue durée (LLD) 37 mois / 30000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'un Nouveau Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) 2050.50MY neuf disponible sur stock sans options. 1er loyer de 3990€ puis 36 loyers de 189€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles, malus écologique et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservées aux particuliers du 01/04/2025 au 30/04/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) BVM6 2025.50MY avec options, au tarif du 03/12/2024, au prix total remisé de 26740€, soit un premier loyer de 3990€ puis 36 loyers de 339€
⁽²⁾ Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'un Nouveau Ford Explorer RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.50MY neuf disponible sur stock sans options. 1er loyer de 8990€ revenant à 4990€ après déduction du bonus écologique de 4000€, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis 47 loyers de 269€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservée aux particuliers du 01/04/2025 au 30/04/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Explorer Pack Premium RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025.50MY avec options, au tarif du 08/01/2025, au prix total remisé de 46600€, mêmes conditions avec 47 loyers de €.
⁽³⁾ Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
⁽⁴⁾ Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
⁽⁵⁾ Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'une Nouvelle Capri RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.50MY neuve disponible sur stock sans options. 1er loyer de 8990€ revenant à 4990€ après déduction du bonus écologique de 4000€, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis 47 loyers de 329€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservée aux particuliers du 01/04/2025 au 30/04/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Modèle présenté : Nouvelle Capri RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.50MY avec options, au tarif du 08/01/2025, au prix total remisé de 42500€, mêmes conditions avec 47 loyers de 379€.
⁽⁶⁾ Basé sur une charge complète de 627 km avec la Capri RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 627 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
⁽⁷⁾ Offre de crédit-bail ballon d’un Nouveau E-Transit Custom 320 L1H1 Limited 160 kW (218ch), au tarif du 31/10/2024. Offre sur 36 mois et 60000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 20631€ HT avec un 1er loyer de 9000€ HT puis 35 loyers de 359€ HT, coût total si achat : 42196€ HT. Si acceptation par FCE Bank Plc, Immeuble Axe Seine - 1, rue du 1er Mai 92752 NANTERRE - SIREN 392 315 776 RCS Nanterre, n° ORIAS : 07 009 071. Offre non cumulable réservée aux professionnels pour toute commande du 01/03/2025 au 31/03/2025, dans le réseau Ford participant. Modèle présenté : Nouveau E-Transit Custom 320 L1H1 Limited 160 kW (218ch) BVA avec options. Offre sur 36 mois et 60000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 20631€ HT avec un premier loyer de 9000€ HT puis 35 loyers de 359€ HT, coût total si achat : 42196€ HT.
⁽⁸⁾ Autonomie WLTP en cycle urbain. Basée sur une charge complète du E-Transit Custom Trend 320 L1H1 Électrique 100 kW (136 ch). L'autonomie réelle peut varier selon les conditions de conduite.
⁽⁹⁾ Location longue durée (LLD) 37 mois / 30000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'un Nouveau Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) 2024.50MY neuf sans options. 1er loyer de 4990€ puis 36 loyers de 329€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles, malus écologique et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservées aux particuliers du 01/04/2025 au 30/04/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Ford Kuga ST-Line X 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) Powershift 2024.50MY avec options, au tarif du 27/06/2024, au prix total remisé de 43990€, soit un premier loyer de 4990€ puis 36 loyers de 559€.
⁽¹⁰⁾ En comparaison au prix des carburants classiques. En savoir plus sur : https://www.prix-carburants.gouv.fr/.
⁽¹¹⁾ Location longue durée 60 mois / 75000 km avec maintenance / assistance d'un Nouveau Transit Courier Fourgon Trend Electrique 100 kW (136ch) neuf N4B5 au tarif du 45625, soit un Apport de 8100€ puis 60 loyers de 279€. Loyers exprimés HT hors malus écologique et carte grise. Offres non cumulables réservées aux professionnels dans le réseau Ford participant en France métropolitaine, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 allée d'Aquitaine,92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Transit Courier Fourgon Trend Electrique 100 kW (136 ch) BVA avec options, N4B5 au tarif du 45625, au prix total remisé de 27752,5€, soit 60 loyers de 279€ après un apport de 8100€.
⁽¹²⁾ L'estimation de l'autonomie concerne le Transit Courier Fourgon Trend Electrique 100 kW (136 ch) doté d'une batterie d'une capacité de 43,6 kWh. Conformément à la Procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules utilitaires légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), l'autonomie électrique certifiée peut être obtenue sur le Transit Courier Fourgon Electrique 100 kW (136 ch) doté d'une batterie d'une capacité de 43,6 kWh entièrement chargée, en fonction de la série existante et de la configuration de la batterie. L'autonomie électrique réelle peut varier en raison de divers facteurs (par exemple, conditions météorologiques, style de conduite, type de route, état du véhicule, âge et état de la batterie lithium-ion).